'Естакада на Фестивальній&raquo

«естакада на фестивальній»

Зведення ‘платної Ленінградки’ і входить до її складу естакади радикально змінило не тільки транспортну ситуацію в районі, а й, не побоюся цього слова, багатий внутрішній світ Річкового і його околиць. Зокрема, порушено було плавне протягом вулиці Зеленоградской, що стала мені рідною за 15 років на ній проживання, і тепер вона складається як би з двох частин, Моссельмашевской і Ховрінской, так би мовити.

Тепер таких вулиць у нас дві. Смольная адже теж спочатку впирається в Парк Дружби, але потім благополучно і в чомусь символічно знову відроджується до життя біля Аксіньінской церкви. За даним показником Річковий явно випереджає всі інші райони Столиці, що, безумовно, є законним приводом для гордості всіх його жителів.

Але зараз не про це.

Поки трасу будували і трощили все навколо, я з деякою тривогою поглядав на одне непримітне будівлю на вулиці Талдомський, що не догодить чи і воно під бульдозер. Тобто, якби і потрапило, то нічого страшного, звичайно, не сталося б, але все-таки…

Колись давно, на зорі ще ‘лихих дев’яностих’ в напівпідвалі того будівлі розташовувався склад однієї богоугодним організації приватної форми власності, а я на цьому складі в літні канікули працював молодшим вантажником під керівництвом святого людини Олександра Тимофійовича Каравайцева…

Тимофеич був, звичайно, людиною сліпучої мудрості. Скільки життєвих уроків він дав юному студенту - і не перелічити! І це крім чисто практичних навичок (ви вмієте тягати піаніно по сходах? Я вмію) А чотириста порівняно чесних способів поцупити якусь корисну в господарстві річ прямо з-під носа у приїжджого експедитора? (Але про це - в інший час і в іншому місці).

А одного разу…

А одного разу до Каравайцеву приїхав якийсь його дружок, яких у нього було безліч, після чого вони довго про щось розмовляли на дитячому майданчику, а я сидів в сторонці на лавочці і милувався навколишнім річним пейзажем, який був прекрасний, тому що відпочивати - не працювати, особливо в умовах погодинної оплати праці.

Причому приїхав дружок не просто так, а на ‘мерседесі’. ‘Мерседес’, правда, був приблизно такий же моделі і року випуску, як у Володимира Семеновича Висоцького в фільмі “Спасибі що живий’, але все одно: мати свій ‘мерседес’ влітку 1992 року було досить круто. Особливо з точки зору бідного студента.

Потім полуденну гість поїхав, а Каравайцев підійшов до мене і запитав:

- Знаєш, хто це був?

- Звідки ж мені знати, Олександр Тимофійович?

Тут Каравайцев неквапливо закурив, а потім задумливо мовив:

- В принципі, такий же вантажник, як і ми з тобою. Такий же пролетар розумової праці. А їздить на власному ‘Мерседесі’. І знаєш, чому?

- Чому, Олександр Тимофійович?

- Тому що знає, ЩО вантажити. А ще важливіше - КУДИ!

У перекладі з образної мови майстра Каравайцева це означало дослівно наступне: ‘Неважливо, що ти всього лише вантажник. Просто будь самим собою і завжди прислухайся до голосу свого істинного ‘Я’, а на думку оточуючих поклажі великий хрін - і серце твоє відкриється для радості, а внутрішня гармонія не змусить себе чекати ‘.

Кажу ж - великої мудрості була людина. Особисті психотерапевти і новомодні ‘бізнес-коучі’ говорять нам, загалом, те ж саме, ну хіба що трохи більш складними словами, і беруть за це, між іншим, великі гроші. А Каравайцев все умістив в два пропозиції - і абсолютно безкоштовно!

Так я, в загальному, з того дня і намагаюся жити. І всякий раз, пролітаючи з вітерцем по новій естакаді, неодмінно кидаю погляд на склад, якого давно вже немає…

Ні про що. Просто історія. ‘Неважливо, що ти всього лише вантажник. Важливо, що ти вантажиш. А ще важливіше - куди! ‘

картинка, до речі, не аби яка, а це реально ми з каравайцевим, тому що її малював за моїми вказівками хороший художник діма ларін для ще однієї історії :-)

Картинка, до речі, не аби яка, а це реально ми з Каравайцевим, тому що її малював за моїми вказівками хороший художник Діма Ларін для ще однієї історії :-)



ЩЕ ПОЧИТАТИ