Чи не працює обігрів салону авто. 5 + 1 основних причин

Сьогодні торкнемося актуальною “зимової” проблеми автомобілів, коли салон не обігрівається. Простіше кажучи: “грубка не гріє”.

Розглянемо найпоширеніші причини цього явища, наведемо способи вирішення проблеми.

Отже, Не працює обігрів салону авто. 5 + 1 основних причин .Стартуємо!

чи не працює обігрів салону авто. 5 + 1 основних причин

1) Відмова в роботі вентилятора

Вентилятор грубки просто не працює, тобто не обертається, обдув салону теплим повітрям не відбувається. Сам радіатор може бути гарячим, але якщо немає обертання вентилятора, то цього явно не вистачить.

Варіанти вирішення:

- заміна запобіжника в електричному ланцюзі вентилятора (нерідко запобіжник перегорає, з цієї причини не надходить харчування на моторчик вентилятора)

- усунення несправності в електроніці вентилятора (мається на увазі те, що управляє самим вентилятором)

- заміна вентилятора цілком

чи не працює обігрів салону авто. 5 + 1 основних причин

2) Засмітився радіатор грубки

Зазвичай це відбувається від неправильного обслуговування або взагалі від відсутності останнього.

“Погане” обслуговування - коли змішують різні види антифризу, заливають на тривалий час воду в систему охолодження або “латають діри” радіатора за допомогою герметиків та інших складів типу холодної зварювання.

Змішали різні антифризи (або антифриз з Тосолом) - додали осад в радіатор. Через води те ж саме, але сюди може додатися ще й іржа. Шматки герметика можуть залипати на шлангах і частинах радіатора, тим самим заважаючи проходу рідини.

Рішення:

- промивка системи охолодження

- чистка радіатора

- заміна радіатора (в крайньому випадку)

чи не працює обігрів салону авто. 5 + 1 основних причин

3) "Пішов" рівень охолоджувальної рідини

При цьому в радіаторі грубки буде майже холодна рідина, що охолоджує, при включенні вентилятора буде щось схоже на кондиціонер.

Звичайно, більшість сучасних авто мають на борту датчики рівня охлаждайкі. Актуально для машин старих поколінь, або якщо вийшов з ладу датчик рівня антифризу.

Можливі причини “відходу” : пошкоджено радіатор або його шланги. Тобто має місце текти.

Як вирішити:

- усунення течі

- долівка рідини до рівня (після доливання в системі якийсь час можуть залишатися “мішки” повітря, через час, вийде звідти)

чи не працює обігрів салону авто. 5 + 1 основних причин

4) Проблеми з помпою

Помпа - насос для перекачування рідини по системі охолодження. Грубо кажучи, з блоку двигуна рідина слід в “холодильник” (радіатор), де охолоджується, а потім повертається назад.

У конструкції є спеціальна крильчатка, яка і “чіпляє” рідина, щоб почати її “рухати”.

чи не працює обігрів салону авто. 5 + 1 основних причин

Незважаючи на те що біля печі свій невеликий радіатор, він все одно включений в загальну систему. І якщо помпа не ‘ганяє” рідина по системі, то грубка залишається з холодним радіатором. Підсумок: немає обігріву салону.

Чому не працює помпа:

- порвався приводний ремінь крильчатки

- не обертається крильчатка (заклинило)

- механічні пошкодження крильчатки (тобто обертання їй надається, але через зламані “крил” рідина по системі рухається вкрай повільно)

Рішення тут одне: заміна помпи (в окремих випадках - ремонт)

чи не працює обігрів салону авто. 5 + 1 основних причин

Порада: якщо є сумніви в роботі помпи, помацайте шланги на “вході” і “виході” (шланг ДО неї буде гарячим, а ПІСЛЯ неї - більш прохолодним або взагалі холодним).

5) Некоректна робота термостата

Більш важка ситуація. При холодному пуску двигуна, охолоджуюча рідина рухається тільки через радіатор грубки ( “мале коло”). Після прогріву охлаждайка починає проходити і через основний радіатор ( “велике коло”). Всіма цими процесами управляє термостат.

Буває і таке , що під час прогріву двигуна пічка працює нормально, аПри їзді на високій швидкості обігрів кудись дівається . Причина, швидше за все, в тому , що термостат перекриває “мале коло”, тобто в радіатор грубки йде непрогріта рідина, вона постійно рухається по “великому колу”. Підсумок: в салон починає надходити холодне або ледве тепле повітря.

У морозну погоду рідина в усьому “великому колі” прогрівається досить довго. Більш того, вона може не прогрітися зовсім. Піч весь цей час буде подавати в салон холодне повітря.

Рішення одне: заміна термостата.

Порада: як правило, ця причина - сама часта, насамперед потрібно перевіряти саме термостат (після вентилятора)

чи не працює обігрів салону авто. 5 + 1 основних причин

Бонус

+1) Пошкоджено прокладка ГБЦ

Прокладку головки блоку циліндрів іноді може і пробити. Причиною цього може бути, наприклад, погана затяжка різьбових з’єднань.

Можливі симптоми:

- охолоджуюча рідина через пошкоджене місце прокладки піде в циліндри або глушник

- потік білого диму з глушника (охлаждайка згорає в ньому)

Все це загрожує перегрівом двигуна.

Грубка не буде гріти, бо системі просто не вистачить рідини в радіаторі.

чи не працює обігрів салону авто. 5 + 1 основних причин

Рішення: якомога швидше замінити прокладку, краще не їздити з таким пошкодженням!

Якщо для вас це було цікаво, підтримайте матеріал вашим вагомим Лайком і підписуйтесь на наш цікавий ресурс!

На цьому все, друзі! Спасибі, що читали! Удачі на дорогах!

Прогрівання двигуна. Треба чи ні? Розбираємося!

Як продовжити життя двигуна авто? Поради тут!

Як захистити авто від угону. прості поради

Найбільший автомобільний штраф в світі: реальні цифри



ЩЕ ПОЧИТАТИ